后桥从不同的角度，有不同的区分方法，但总体上可以区分为驱动后桥和非驱动后桥，非驱动桥的主要功能是：
1支撑车身
后桥是连接车身与路面的承载体，车辆后部的重量全部靠其支撑。
2转弯差速
车辆转弯时，由于内外侧两个轮子的转弯半径不同，五征后桥，其行走的角速度也不同，如果没有后桥的差速作用，车辆将打滑，除了加剧轮胎磨损外，还有侧滑的危险。
3刹车及驻车
车辆后部的制动系统是安装在后桥上的，驾驶员进行刹车或驻车操作后，制动力是通过后桥进行传递，从而实现刹车或者驻车的。
驱动桥
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。
动力总成纵置，从分动器输出的动力传导到前驱动桥
驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，汽车后桥，转向驱动桥还有等速万向节。
断开式（独立悬挂）驱动桥，由主减速器和等速驱动轴构成
另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，后桥，拥有的车桥生产线和完善的检测手段，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，唐骏后桥，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。
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