1、承载级别,承载级别就是后桥设计承载质量上限值。以吨表示,如六吨级,十吨级,十一吨级等,超过十三吨级的国内道路是禁止的2、速比,指汽车驱动桥中主驱动桥的齿轮传动比,简单来说就是传动轴转多少圈轮胎转一圈。比如一辆车的速比是4.33,那就是传动轴转4.33圈轮胎转一圈,一般都在货车的后桥标示着,速比大发动机转速越高,速比大的适合拉重货或爬坡走山路,车辆有劲但油耗高,速比小的适合轻拉快跑,电动后车桥,油耗低但不适合跑山路!
后桥就是跟后面两个车轮连接的,汽车后车桥,如果前桥不是驱动桥(也就是所谓的前轮驱动车),那么后桥一定是驱动桥。这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,固定式登车桥,一般在后桥前面还配有一个分动器。四驱车会有差速器和驱动轴跟后桥连接。相比于前桥,后桥承载的力要小一些,所以后桥一般没有前桥体积大(特殊情况除外),毕竟前面需要承载发动机部分的很大质量。
转向桥的功用与组成转向桥能使装在前端的左、右车轮偏转一定的角度来实现转向,还应该能承受垂直载荷和由道路、制动等产生的纵向力和侧向力以及这些力所形成的力矩。因此,转向桥须有足够的强度和刚度;车轮转向过程中相对运动的部件之间摩擦力应该尽可能小;保证车轮正确的安装定位,从而保证汽车转向轻便和方向的稳定性。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛,适合人类居住的城市——威海市,车桥,成立于1995年,固定资产2亿元,二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种,主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。 次数用完API KEY 超过次数限制
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