发动机、变速器、车桥是卡车的三大动力总成，三者中车桥在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。
产品优势：盘式制动前轴，行车制动更佳
九跃盘式制动前轴优点：
1)热稳定性较好；
2)水稳定性较好；
3)制动稳定性好；
4)相同规格下制动力矩更大；
5)盘式制动器的摩擦衬块磨损后更容易更换，结构也较简单，维修保养方便；
6)制动盘与摩擦衬块间的间隙小，气室推杆操作时间短，使制动更加灵敏可靠。
汽车后桥小常识
1、承载级别，承载级别就是后桥设计承载质量上限值。以吨表示，如六吨级，十吨级，十一吨级等，超过十三吨级的国内道路是禁止的2、速比，指汽车驱动桥中主驱动桥的齿轮传动比，简单来说就是传动轴转多少圈轮胎转一圈。比如一辆车的速比是4.33，那就是传动轴转4.33圈轮胎转一圈，一般都在货车的后桥标示着，黑豹前后桥，速比大发动机转速越高，速比大的适合拉重货或爬坡走山路，车辆有劲但油耗高，速比小的适合轻拉快跑，油耗低但不适合跑山路！
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。
动力总成纵置，车桥，从分动器输出的动力传导到前驱动桥
驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
断开式（独立悬挂）驱动桥，由主减速器和等速驱动轴构成
另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，微卡车桥，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有的车桥生产线和完善的检测手段，固定式登车桥，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
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