后桥由两个半桥组成,是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。可实施半桥差速运动,也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
那么,我们常看到的7T后桥,10T后桥,汽车前后桥,这个后桥前面的数字和单位,代表的又是什么呢?原来,这些数字标明的是后桥的承载级别,是指后桥设计承载质量的上限值,其中“T”就是“吨”,以吨为单位表示如:7吨级后桥、10吨级后桥。而等级超过13吨级的在国内道路是禁止的。所以,我们通常看到的数字,都在13及13以下。 次数用完API KEY 超过次数限制
检查及修理技术要求
前桥总成拆卸后,清洗有关零件,然后检查每个零件并进行必要的修理。
⑴前桥
①前桥弯曲及扭曲的检查和修复
.前桥水平弯曲或扭曲。检查前桥两主销孔轴心线与两钢板弹簧座孔中心线是否位于前桥的同一纵剖面上,销孔中心(上端)偏离的标准数值应不大于±15′。
a.检查水平弯曲时,车桥,可将前桥水平地夹在台钳上,将转向节销装入前桥主销孔内,在两主销上端通过中心拉一根细绳,从前桥的上方观测,车桥,当细绳与两钢板弹簧座中心孔对准时,说明前桥水平方向无弯曲,如图4-7所示。否则需在室温下用压力机进行校正。
b.检查扭曲时,从两主销的侧面(垂直于两钢板弹簧座孔中心面)的方向进行观测,如果两主销相互垂直重合,说明前桥不扭曲。如图4-8所示。否则需进行校正。
1.电液频率快,操作方便,高度可调,装卸效率快,节省人力。使你的工作更方便,省力,节省成本。
2.平台搭接板总是附着在车厢上,这样移动的车辆将被平地覆盖。
3.除了提供尺寸的橡胶防撞垫外,还可提供不同尺寸的防撞垫,确保停车。
固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备,汽车后车桥,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运 车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,需单人作业,即可实现货物的快速装卸。固定式液压登车桥是企业减少大 量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益的工具。
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