车桥-汽车前后桥-九跃车桥
各种类型汽车的转向桥构造基本相同，主要由前轴(梁)、转向节、主销和轮毂、制动器等部分组成
作为主体零件的前轴，汽车后车桥，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或管形，如图所示。
为提高抗扭强度，在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
汽车车桥
汽车车桥又称为车轴，是通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，汽车前后桥，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷（重量），维持汽车在道路上的正常行驶，是汽车底盘中非常重要的组成部分。车桥按结构可以分为两大类，一种是整体式车桥，就像是一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，车桥定制，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合。另外一种是断开式车桥，像是一把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架搭配使用。
九跃盘式制动前轴优点：
1)热稳定性较好；
2)水稳定性较好；
3)制动稳定性好；
4)相同规格下制动力矩更大；
5)盘式制动器的摩擦衬块磨损后更容易更换，结构也较简单，维修保养方便；
6)制动盘与摩擦衬块间的间隙小，气室推杆操作时间短，使制动更加灵敏可靠。
发动机、变速器、车桥是卡车的三大动力总成，三者中车桥在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。
产品优势：盘式制动前轴，行车制动更佳
九跃盘式制动前轴优点：
1)热稳定性较好；
2)水稳定性较好；
3)制动稳定性好；
4)相同规格下制动力矩更大；
5)盘式制动器的摩擦衬块磨损后更容易更换，结构也较简单，车桥，维修保养方便；
6)制动盘与摩擦衬块间的间隙小，气室推杆操作时间短，使制动更加灵敏可靠。
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