汽车的刹车系统分为两种,一种叫油刹,一种叫气刹,威海九跃车桥简单做一下介绍。
油刹结构简单,安装空间小,汽车前后桥,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。
电动登车桥的产品特征
1. 固定登车桥电液高度可任意调节,提高液压固定登车桥装卸效率,采用全液压驱动,操作方便。
2.唇板与平台采用全长轴连接,强度高。
3.采用进口整体式液压站,密封性能好,使用寿命长。
形梁设计能保证高负荷长时间运行而不变形。
5.采用防滑模板,使平台具有良好的防滑性能。
6.在围裙板两侧,防止脚尖进入平台造成意外伤害。
7.应提供支援人员以确保维修人员的保养。
汽车前桥是一种常见的机械类产品,必然有与之相适应的润滑与密封方式,但是很多人对于汽车前桥的保养不重视,觉得可有可无,其实这样的想法是错误的,汽车前桥保养是否得当,直接关系到汽车的安全系数、操控性和经济性等各种关键的性能,不可以掉以轻心。
很多人在对汽车前桥进行保养的时候总是错误的认为润滑油越多越好,车桥厂家,殊不知这样做不但不能补充到轴承中去,电动后车桥,反而使过多的油脂流入轮毂空腔内,使制动失灵,同时因滚动阻力增加会使轮毂产生过热,车桥,并且造成不必要的浪费,因此,只要涂薄薄一层润滑油就可以了,既保证了汽车前桥关键部位的润滑,又易于轮毂的散热降温,同时也可以节约大量的润滑油。
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