九跃后桥(图)-汽车前车桥-车桥
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视频作者:威海市九跃车桥有限公司





什么是汽车转向桥

车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。

根据驱动方式的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。

转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体,转向节就是他左右摇晃的脑袋,脖子就是我们常说的主销,车轮就装在转向节上,仿佛脑袋上带了个草帽。不过,行驶的时候草帽转,汽车后车桥,脑袋却不转,中间用轴承分隔开,脑袋只管左右晃动。脖子——主销是车轮转动的轴心,这个轴的轴线并非垂直于地面,车轮本身也不是垂直的,我们将在车轮定位一节具体论述。





车桥的分类

我们从两个角度上来说。

一、整体性

就整体性而言,车桥,车桥分为两种。

1.整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整车式车桥通常与非独立悬架配合。

2.断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。


二、驱动方式

根据驱动方式的不同,凯马后车桥,车桥被分为四个类型。转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。

这个很好理解,如果是前置后驱,那么前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;如果是前置前驱汽车,则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥。


在今天,汽车在结构上发展的方向,为集成化,通用化,平台化。因此车桥可以看作是底盘部件集成化的一个产物。它将多个零部件集成一个整的部件。

其优点主要体现在装配上,避免装配误差,节约装配时间,节省装配成本








电动登车桥的产品特征

1. 固定登车桥电液高度可任意调节,提高液压固定登车桥装卸效率,采用全液压驱动,操作方便。

2.唇板与平台采用全长轴连接,强度高。

3.采用进口整体式液压站,密封性能好,使用寿命长。

形梁设计能保证高负荷长时间运行而不变形。

5.采用防滑模板,使平台具有良好的防滑性能。

6.在围裙板两侧,防止脚尖进入平台造成意外伤害。

7.应提供支援人员以确保维修人员的保养。







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