根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用;整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非独立悬架。按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥;越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥;有些单桥驱动的三轴汽车(6×2)的中桥(或后桥)是驱动桥，则后桥(或中桥)都是支承桥。
?汽车前桥的检测及拆装
汽车装有非断开式转向桥（即前桥）。它主要由前桥总成和前制动鼓带轮毂总成构成。
前桥是由钢材锻成的整体式结构梁、工字形截面，上翼缘有两处加宽的钢板弹簧座，两端被加粗呈拳形，中有通孔，凯马后车桥，转向节销（主销）插入此孔内，山西车桥，并用主销锁销固定，转向节上下两耳通过主销与前桥的拳部相连。在转向节下耳与前桥拳部之间还装有转向节止推轴承，唐骏后车桥，两耳孔的外端有转向节销盖，用以防尘。另外在两端拳部附近各有一个螺栓孔用来安装前减振器下销。
检查及修理技术要求
前桥总成拆卸后，微卡车桥，清洗有关零件，然后检查每个零件并进行必要的修理。
⑴前桥
①前桥弯曲及扭曲的检查和修复
.前桥水平弯曲或扭曲。检查前桥两主销孔轴心线与两钢板弹簧座孔中心线是否位于前桥的同一纵剖面上，销孔中心（上端）偏离的标准数值应不大于±15′。
a.检查水平弯曲时，可将前桥水平地夹在台钳上，将转向节销装入前桥主销孔内，在两主销上端通过中心拉一根细绳，从前桥的上方观测，当细绳与两钢板弹簧座中心孔对准时，说明前桥水平方向无弯曲，如图4-7所示。否则需在室温下用压力机进行校正。
b.检查扭曲时，从两主销的侧面（垂直于两钢板弹簧座孔中心面）的方向进行观测，如果两主销相互垂直重合，说明前桥不扭曲。如图4-8所示。否则需进行校正。
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