驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。
动力总成纵置，从分动器输出的动力传导到前驱动桥
驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
断开式（独立悬挂）驱动桥，由主减速器和等速驱动轴构成
另外，汽车后车桥，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有先进的车桥生产线和完善的检测手段，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
九跃车桥产品优势
发动机、变速器、车桥是卡车的三大核心动力总成，三者中车桥在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，车桥，对整车行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。
产品优势：盘式制动前轴，行车制动更佳安全可靠
九跃盘式制动前轴优点：
1)热稳定性较好；
2)水稳定性较好；
3)制动稳定性好；
4)相同规格下制动力矩更大；
5)盘式制动器的摩擦衬块磨损后更容易更换，结构也较简单，维修保养方便；
6)制动盘与摩擦衬块间的间隙小，气室推杆操作时间短，使制动更加灵敏可靠。
在日常维护当中，检查汽车的“三滤二油”是必不可少的，而我们今天说的后桥油就是其中一员。那么，到底后桥油多久换一次呢，接下来我们就一起探讨一下吧。其实吧，车桥厂，后桥油的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定的。其次，不同油液品牌的时间可能是不一样的，一般为20000-30000km左右更换一次。那么对于新车而言，车桥，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就检查一下后桥油了，如果发现有明显的变色或者变稀的情况，就需要立即进行更换了。 次数用完API KEY 超过次数限制
车桥-九跃车桥-汽车后车桥由威海市九跃车桥有限公司提供。威海市九跃车桥有限公司在机械加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，九跃车桥一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：董经理。
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